Üreticiler

Bilgi

DERİN ÇİZİKLERİN BOYANMASI

Sitemiz üzerinden bize gelen sorulara bakarak, Derin çiziklerin boyanmasına örnek alması açısından bir parça üzerinde konuyu anlatalım istedik.

Gereken malzemeler:

Sprey macun yada macun,macun küreği,macun çeliği,kuru 360-400 kum zımpara,zımpara takozu,  ıslak 800 kum zımpara, sprey astar, sprey boya ve sprey vernik (metalik renkler için ), mumlu bez, su emici bez,kova ve su

Malzemeler Zımpara Takozu

Zımpara 360 yada 400 Kum

 

Zımpara 800 yada 1000

 

Uygulamalarda kullanacağımız Parçamız ve Çizik

Çizik giderme uygulama parçamız

Çiziğin üzeri P400 kum zımpara ile çizik derinliği sürekli olarak kontrol edilerek kuru zımparalama yapılır.

 Çizik Zımparalama

Zımparalamada çizik kontrolü

Zımparalama sonrası yüzey mumlu bezle silinerek tozlardan temizlenir.

Mumlu Bezle Temizleme

Macun çeliği ve küreği ile macun karılır ve çizik üzerine uygulanır. Çiziğin doldurulması elle kontrol edilerek gerekirse 2.katda uygulanabilir.

Macun Karma

Macun Çekme

Yaklaşık 30 dakika kurumaya bırakılır ve takoza sarılı P800 kum su zımparası ile su kullanarak tesviyesi yapılır. Suyla yüzey yıkanır kurulanır.

Islak Zımparalamaya Geçiş

Sulu zımparalama

Macun Zımparalandıktan Sonra

Yüzey mumlu bezle silinerek temizlendikten sonra astar atılır. Yaklaşık 30 dk kurumaya bırakılır.

 Mumlu Bezle Temizleme

Astar Atımı

Astarlanmış Çizik

Yüzey mumlu bezle silinerek temizlendikten sonra boya atılır.

Boya Atımı

 

Boya kuruduktan sonra (ne tam kuru nede ıslak ) mumlu bezle yüzey tozlardan temizlenir. Ve vernik iki kat olarak atılır.

Boyanmış Çizik Parça

 5-10 dakika sonra, eski boya ile yeni boya arasında yama tineri atılarak kaynaştırma-birleştirme işlemi yapılır. Bakınız Yama Boyası Yapımı

Bu anlatımlar ve uygulamalar için Otomobil Boya Ustası Hacı Arab Işıkdemir ve Makina Mühendisi Yalçın Dağlar’a teşekkürü borç biliriz.